Volgende maand is mijn 2020 Forester Limited vijf jaar oud. De handleiding zegt dat bougies moeten worden vervangen na 60.000 mijl of vijf jaar. Ik heb ongeveer 18.000 mijl met de auto gereden. Ik ben ouder, rijd minder en er waren geen lange reizen tijdens de pandemie. Ik begrijp dat vloeistoffen en sommige rubberen onderdelen na verloop van tijd verslechteren; dus de kilometerstand of de tijd om te vervangen. Maar als een auto niet wordt gereden, zou ik niet denken dat de tijd de bougies zou beïnvloeden. Mis ik iets? Denkt iemand dat ik nu bougies moet laten vervangen? Wat kost een standaard bougiewissel op een 2020?
sabfish
Als u de aanbeveling van de fabrikant niet opvolgt, kan de garantie vervallen. Als u de bougies niet af en toe vervangt, kunnen ze aan de motor vast komen te zitten en er nooit meer uitkomen. Ze om de 5 jaar vervangen is veel goedkoper dan ze aan de motor vast te laten smelten.
Persoonlijk zou ik de bougies nog niet vervangen; het enige risico kan zijn dat de bougies in de koppen blijven steken, maar als je de auto niet in een zware zoutomgeving of iets dergelijks hebt gebruikt, zit je waarschijnlijk goed. Geen enkele redelijke dealer zal garanties ongeldig verklaren voor bougies die over de tijd gaan, tenzij de bougies een specifiek probleem veroorzaken en ik weet niet wat dat zou kunnen zijn.
Als je geen verlengde garantie hebt, ben je sowieso na 5 jaar klaar met de garantie. Een gedachte is dat als je mogelijk lekkende bougie-olieleidingen of kleppendekselpakkingen hebt, een bougiewissel deze duidelijk zal maken en je mogelijk een garantie-vervanging van de leidingen of pakkingen krijgt.
Mijn '09 Foz had wel lekkende olieleidingen en de dealer plaatste nieuwe oliekeerringen en gaf me ook nieuwe bougiekabels, toen ik de bougies liet vervangen. Maar de bougies zaten ook aan de kilometerlimiet.
De meeste fabrikanten hebben bougiewisselintervallen van 100.000 of 105.000 mijl en 7 jaar of zo. Je huidige bougies tot 7 of 8 jaar gebruiken, kan een redelijk compromis zijn.
Voor je vermaak voeg ik een foto toe van enkele bougies die een man op het oude Ford truck forum tot 429.000 mijl in een commerciële bestelwagen heeft gebruikt. Hij zei dat hij nog steeds OK liep.
Als je geen verlengde garantie hebt, ben je sowieso na 5 jaar klaar met de garantie. Een gedachte is dat als je mogelijk lekkende bougie-olieleidingen of kleppendekselpakkingen hebt, een bougiewissel deze duidelijk zal maken en je mogelijk een garantie-vervanging van de leidingen of pakkingen krijgt.
Mijn '09 Foz had wel lekkende olieleidingen en de dealer plaatste nieuwe oliekeerringen en gaf me ook nieuwe bougiekabels, toen ik de bougies liet vervangen. Maar de bougies zaten ook aan de kilometerlimiet.
De meeste fabrikanten hebben bougiewisselintervallen van 100.000 of 105.000 mijl en 7 jaar of zo. Je huidige bougies tot 7 of 8 jaar gebruiken, kan een redelijk compromis zijn.
Voor je vermaak voeg ik een foto toe van enkele bougies die een man op het oude Ford truck forum tot 429.000 mijl in een commerciële bestelwagen heeft gebruikt. Hij zei dat hij nog steeds OK liep.
Zoals anderen al hebben opgemerkt, moet je ook aan een garantie denken. Persoonlijk zou ik echter geen bougies vervangen bij 18.000 mijl, alleen omdat ze 5 jaar oud zijn. Ik heb echter ook nog nooit garantie op een auto gehad.
Ik doe dingen vaak graag op basis van tijd, omdat ik bijvoorbeeld zo lang geen kilometerstand haal, bijvoorbeeld mijn 2019 staat op 42.000 km. Ik zou in 2-4 jaar 60.000 km kunnen halen... dus ik twijfel ook hier wat ik moet doen - hangt denk ik af van de kosten. Helaas heeft de dealer voor mijn aankoop veel dingen bij deze gebruikte aankoop geregeld, maar dit was er niet een van - waardoor ik geneigd ben te wachten op de kilometerstand.
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
