Ich fuhr heute Morgen auf der linken Spur zur Arbeit, ganz normal im Verkehr. Ich bekomme eine Motorkontrollleuchte und auf dem Bildschirm steht "Abgasreinigungssystem muss überprüft werden" - ich verlor sofort das Gas und hatte Glück, auf die rechte Spur zu kommen und eine Ausfahrt hinunter und praktischerweise in eine Tankstelle zu rollen. Ich sollte anmerken, dass das Auto wenig Benzin hatte, aber nichts Verrücktes, noch 1 Balken übrig, und die Tankanzeige ging etwa 2 km bevor dies geschah an. Ich hatte vor, Kaffee zu holen und in der Nähe der Arbeit, etwa 5 km weiter auf der Autobahn, zu tanken. Auf dem Bildschirm steht immer noch 90 km bis leer.
Wie auch immer, ich tankte, schaltete das Auto ein und es schien gut zu funktionieren, außer dass die Motorkontrollleuchte leuchtete und das Tempomat-Symbol blinkte. Ich kam zur Arbeit und einer meiner Kollegen hatte einen Scanner und überprüfte den Code, er ergab P2138 - was anscheinend etwas mit dem Gaspedal zu tun hat. Wie auch immer, wir trennten die Batterie für ein paar Minuten ab, steckten sie wieder an, keine Motorkontrollleuchte oder blinkendes Tempomat mehr.
Ich arbeitete den Rest des Tages und machte mich dann auf den Heimweg zur Autobahn, fuhr normal mit etwa 60 km/h, das Armaturenbrett leuchtete auf und der Motor schaltete sich komplett ab, kein Fehlercode und keine Hinweise auf dem Bildschirm. Ich hielt an, schaltete ihn aus, wieder ein, startete und fuhr die ganze Strecke bis zum Händler, wo ich ihn heute Abend stehen ließ. Keine Ahnung, was los ist, aber es ist sehr bizarr. Hatte jemand schon einmal etwas Ähnliches oder hat irgendwelche Ideen?
Es schien ganz normal zu fahren und dann, aus dem Nichts, puff, tot im Wasser. Übrigens, es ist ein Forester 2.5 Liter 6-Gang-Schaltgetriebe von 2015.
Wie auch immer, ich tankte, schaltete das Auto ein und es schien gut zu funktionieren, außer dass die Motorkontrollleuchte leuchtete und das Tempomat-Symbol blinkte. Ich kam zur Arbeit und einer meiner Kollegen hatte einen Scanner und überprüfte den Code, er ergab P2138 - was anscheinend etwas mit dem Gaspedal zu tun hat. Wie auch immer, wir trennten die Batterie für ein paar Minuten ab, steckten sie wieder an, keine Motorkontrollleuchte oder blinkendes Tempomat mehr.
Ich arbeitete den Rest des Tages und machte mich dann auf den Heimweg zur Autobahn, fuhr normal mit etwa 60 km/h, das Armaturenbrett leuchtete auf und der Motor schaltete sich komplett ab, kein Fehlercode und keine Hinweise auf dem Bildschirm. Ich hielt an, schaltete ihn aus, wieder ein, startete und fuhr die ganze Strecke bis zum Händler, wo ich ihn heute Abend stehen ließ. Keine Ahnung, was los ist, aber es ist sehr bizarr. Hatte jemand schon einmal etwas Ähnliches oder hat irgendwelche Ideen?
Es schien ganz normal zu fahren und dann, aus dem Nichts, puff, tot im Wasser. Übrigens, es ist ein Forester 2.5 Liter 6-Gang-Schaltgetriebe von 2015.
