Pokornie proszę o bardziej doświadczone oczy niż moje, aby zidentyfikować ten stopowy przewód masowy, który biegnie od 1 śruby do drugiej z białą wtyczką widełkową pośrodku. (Jest on tylko tymczasowo przymocowany do tej śruby, aby mi nie zginął).
![]()
Podejrzewam, że mocuje się on do jednej ze śrub mocujących wspornik regulatora doładowania do obszaru wieży amortyzatora samochodu lub gdzieś w pobliżu po stronie pasażera. Podejrzewam również, że drugi koniec idzie albo do głównej szyny, albo do bloku silnika, ale nie jestem pewien. Mam dwa Forestery, które będą wymagały ponownego podłączenia tego przewodu. '07 na moim zdjęciu profilowym działa obecnie świetnie bez podłączonego przewodu, ale oczywiście chcę go poprawnie podłączyć ponownie.
Przejrzałem różne sekcje FSM, oglądałem filmy na Youtube z wyjmowania EJ255, rozglądałem się po moim '11 STI itp., ale nie mogę tego rozgryźć. Mam nadzieję, że ktoś pomoże. Bobby?
Podejrzewam, że mocuje się on do jednej ze śrub mocujących wspornik regulatora doładowania do obszaru wieży amortyzatora samochodu lub gdzieś w pobliżu po stronie pasażera. Podejrzewam również, że drugi koniec idzie albo do głównej szyny, albo do bloku silnika, ale nie jestem pewien. Mam dwa Forestery, które będą wymagały ponownego podłączenia tego przewodu. '07 na moim zdjęciu profilowym działa obecnie świetnie bez podłączonego przewodu, ale oczywiście chcę go poprawnie podłączyć ponownie.
Przejrzałem różne sekcje FSM, oglądałem filmy na Youtube z wyjmowania EJ255, rozglądałem się po moim '11 STI itp., ale nie mogę tego rozgryźć. Mam nadzieję, że ktoś pomoże. Bobby?
