Cześć. Mój model Premium z 2023 roku został wyprodukowany w Japonii, z czym nie mam problemu. Ostatnio oglądałem film, w którym stwierdzono, że modele z 2025 roku będą produkowane w USA. Czy ktoś wie, czy to prawda? Jeśli tak, to gdzie i czy jest to nowa fabryka, czy może fabryka, która ma doświadczenie w produkcji innych Subaru? Rozważam wymianę mojego modelu Premium z 2023 roku (to był świetny pojazd) na model Wilderness z 2025 roku (kiedy będą dostępne... prawdopodobnie 2026). Ostatnio podróżuję po nieutwardzonych drogach gruntowych/skalistych. Niektóre są też dość strome. Mój model Premium spełnia swoje zadanie, ale nie miałbym nic przeciwko odrobinie dodatkowych możliwości.
Category5
2025 jest nadal produkowany w Japonii. Dla MY 2026 Outback i Forester (dla Ameryki Północnej) zamieniają się miejscami. Produkcja Forestera przenosi się do Indiany, a Outback jedzie do Japonii.
SIA zbudowała ponad 7 milionów samochodów od czasu otwarcia w 1989 roku, więc myślę, że mają jakieś doświadczenie w budowaniu Subaru.
SIA zbudowała ponad 7 milionów samochodów od czasu otwarcia w 1989 roku, więc myślę, że mają jakieś doświadczenie w budowaniu Subaru.
@Category5 Proszę o podanie linku do filmu wideo, w którym to stwierdzono. W USA jest tylko 1 fabryka Subaru i nie budują tam Forestera.
Sprawdź tutaj: Gdzie produkowane są pojazdy Subaru? | Subaru
Sprawdź tutaj: Gdzie produkowane są pojazdy Subaru? | Subaru
SIA pierwotnie oznaczało Subaru Isuzu Automotive. Przez większość z pierwszych 10 lat budowali znacznie więcej Isuzu niż Subies. W 2002 roku Isuzu sprzedało swój udział w zakładzie FHI, a ostatnie Isuzu SIA zostały zbudowane w 2004 roku. O ile pamiętam, umowa z Camry obowiązywała w latach 2007-2016.
Jeśli w tych latach byłeś właścicielem lub wynajmowałeś model Camry w wersji podstawowej, prawdopodobnie został on zbudowany przez Subaru. Toyota sama budowała te ładniejsze.
Teraz będę miał to przez cały dzień w głowie......
Jeśli w tych latach byłeś właścicielem lub wynajmowałeś model Camry w wersji podstawowej, prawdopodobnie został on zbudowany przez Subaru. Toyota sama budowała te ładniejsze.
Teraz będę miał to przez cały dzień w głowie......
Wracając do pytania autora oryginalnego postu - lub jego części - "Wilderness w szczególności".
W tej chwili NIE MA modelu Forester Wilderness z 2025 roku. Forester Wilderness to wciąż model 2024 SK i jest nowy. To nie jest nowy styl nadwozia, to nie jest powiększony ekran dotykowy i wciąż ma pokrętła i przyciski dla niektórych funkcji (HVAC, podgrzewanie siedzeń itp.). Biorąc pod uwagę, że jedynymi naprawdę unikalnymi częściami między resztą linii Forester a Wilderness jest zawieszenie i programowanie CVT, nie jestem pewien, dlaczego nie zaoferowano modelu Wilderness na rok 2025. Tak, wiem, że istnieją specyficzne dla modelu elementy wykończeniowe (miedziane wykończenie, odznaki, naklejka na maskę w kolorze czarnym matowym itp.), nie są to unikalne elementy mechaniczne, które są częścią tego, co czyni Wilderness wyjątkowym. Prawdę mówiąc, każdy mógłby wejść do lokalnego dealera Subaru i zamówić odznaki Wilderness, koła, naklejkę na maskę i tak dalej, założyć je na Premium, Sport lub Limited i kto naprawdę wiedziałby, jaka jest różnica na pierwszy rzut oka?
Nie widziałem żadnej wzmianki o generacji SL (modelach 2025) dla modelu Wilderness. Podstawowe 5 (base, Premium, Sport, Limited i Touring - US trim) to wszystko. Pojawiły się zapowiedzi nowego (dla Ameryki Północnej) modelu Forester Hybrid, ale nie było żadnych konkretnych informacji dotyczących dat premiery, cen, poziomu wyposażenia, wyposażenia itp. Było wiele spekulacji, ale nic konkretnego od Subaru (w tej chwili).
Może się zdarzyć (tutaj spekulacje), że Wilderness nie "pasuje" do generacji SL i nie powróci. Ale kto wie? Może planują Wilderness po premierze modelu (modeli) Hybrid lub może na odświeżenie w połowie cyklu w 2027 lub 2028 roku... Znowu spekulacje i "kto wie"...? Może po prostu nie sprzedali wystarczająco dużo modeli Wilderness, aby je zachować (pamiętajcie o upadku XT). Może chcą, aby Forester Wilderness bardziej przypominał Outback Wilderness i umieścić 2.4 DI Turbo pod maską... Znowu, kto wie?
Z tego, co widzę na lokalnych placach dealerskich i na drogach w pobliżu, Sport i Premium wciąż wydają się być poziomami wyposażenia, które sprzedają się najwięcej, a następnie inne poziomy wyposażenia. Pamiętajcie, że zapasy dealerów dla większości kraju opierają się na tym, co dealer zamawia i będzie sprzedawał w swojej okolicy. W niektórych przypadkach mogą otrzymać większe oferty na inne poziomy wyposażenia, które znajdują się na statku przypływającym lub już w porcie, które nie zostały jeszcze przydzielone dealerowi.
W tej chwili NIE MA modelu Forester Wilderness z 2025 roku. Forester Wilderness to wciąż model 2024 SK i jest nowy. To nie jest nowy styl nadwozia, to nie jest powiększony ekran dotykowy i wciąż ma pokrętła i przyciski dla niektórych funkcji (HVAC, podgrzewanie siedzeń itp.). Biorąc pod uwagę, że jedynymi naprawdę unikalnymi częściami między resztą linii Forester a Wilderness jest zawieszenie i programowanie CVT, nie jestem pewien, dlaczego nie zaoferowano modelu Wilderness na rok 2025. Tak, wiem, że istnieją specyficzne dla modelu elementy wykończeniowe (miedziane wykończenie, odznaki, naklejka na maskę w kolorze czarnym matowym itp.), nie są to unikalne elementy mechaniczne, które są częścią tego, co czyni Wilderness wyjątkowym. Prawdę mówiąc, każdy mógłby wejść do lokalnego dealera Subaru i zamówić odznaki Wilderness, koła, naklejkę na maskę i tak dalej, założyć je na Premium, Sport lub Limited i kto naprawdę wiedziałby, jaka jest różnica na pierwszy rzut oka?
Nie widziałem żadnej wzmianki o generacji SL (modelach 2025) dla modelu Wilderness. Podstawowe 5 (base, Premium, Sport, Limited i Touring - US trim) to wszystko. Pojawiły się zapowiedzi nowego (dla Ameryki Północnej) modelu Forester Hybrid, ale nie było żadnych konkretnych informacji dotyczących dat premiery, cen, poziomu wyposażenia, wyposażenia itp. Było wiele spekulacji, ale nic konkretnego od Subaru (w tej chwili).
Może się zdarzyć (tutaj spekulacje), że Wilderness nie "pasuje" do generacji SL i nie powróci. Ale kto wie? Może planują Wilderness po premierze modelu (modeli) Hybrid lub może na odświeżenie w połowie cyklu w 2027 lub 2028 roku... Znowu spekulacje i "kto wie"...? Może po prostu nie sprzedali wystarczająco dużo modeli Wilderness, aby je zachować (pamiętajcie o upadku XT). Może chcą, aby Forester Wilderness bardziej przypominał Outback Wilderness i umieścić 2.4 DI Turbo pod maską... Znowu, kto wie?
Z tego, co widzę na lokalnych placach dealerskich i na drogach w pobliżu, Sport i Premium wciąż wydają się być poziomami wyposażenia, które sprzedają się najwięcej, a następnie inne poziomy wyposażenia. Pamiętajcie, że zapasy dealerów dla większości kraju opierają się na tym, co dealer zamawia i będzie sprzedawał w swojej okolicy. W niektórych przypadkach mogą otrzymać większe oferty na inne poziomy wyposażenia, które znajdują się na statku przypływającym lub już w porcie, które nie zostały jeszcze przydzielone dealerowi.
Jak wspomniano, z wyjątkiem przeprogramowania skrzyni biegów, możesz zamienić swój Premium w coś zbliżonego do Wilderness.
Kup opony terenowe, załóż podnośnik (lub amortyzatory/kolumny Bilstein B8 TerraSport), dodaj światła, grafikę, koła - i możesz mieć "klona" Wilderness za znacznie mniej niż prawie czterdzieści tysięcy dolarów.
Przy okazji - to droga, którą poszedłem... Ale mój Foz jest nieco starszy... Żartobliwie nazywam mojego Foza "pre-Wilderness" Wilderness.
Kup opony terenowe, załóż podnośnik (lub amortyzatory/kolumny Bilstein B8 TerraSport), dodaj światła, grafikę, koła - i możesz mieć "klona" Wilderness za znacznie mniej niż prawie czterdzieści tysięcy dolarów.
Przy okazji - to droga, którą poszedłem... Ale mój Foz jest nieco starszy... Żartobliwie nazywam mojego Foza "pre-Wilderness" Wilderness.
Z informacji handlowych Bilsteina wynika, że TerraSport B8 zwiększy prześwit o 1 do 2 cali.
offroad.bilstein.com
Patrząc na katalog, mogą one jeszcze nie być dostępne dla generacji SK Forester (Twój 2023). Ale skontaktuj się z nimi, a może powiedzą Ci coś innego. Zrobiłem to dla mojego 2014 i odkryłem, że ZOSTAŁY wydane, ale katalog online nie został jeszcze zaktualizowany.
BILSTEIN B8 TerraSport - BILSTEIN Off-Road
BILSTEIN B8 TerraSport direct fit shocks are designed to increase ground clearance and improve off-road capability for CUVs.
offroad.bilstein.com
Patrząc na katalog, mogą one jeszcze nie być dostępne dla generacji SK Forester (Twój 2023). Ale skontaktuj się z nimi, a może powiedzą Ci coś innego. Zrobiłem to dla mojego 2014 i odkryłem, że ZOSTAŁY wydane, ale katalog online nie został jeszcze zaktualizowany.
Nie zamierzam szukać linku, ale czytałem wiele artykułów wskazujących na to, że Forester zastąpi wycofywany model (sedan Legacy?) w fabryce w Indianie na potrzeby sprzedaży w USA w przyszłości.
Ciekawe byłoby zobaczyć, kto buduje to lepiej, ale szczerze mówiąc, musiałby to być ten sam model zbudowany w obu miejscach, żeby mieć pewność. Skłaniam się ku japońskiej produkcji, jestem pewien, że wielu tak robi, ale szczerze mówiąc, miałem samochody wyprodukowane w Meksyku i Tajlandii, które uważałem za zupełnie dobre samochody.
Mój model Touring z 2024 roku został wyprodukowany w Japonii. Modele z 2025 roku również są produkowane w Japonii. Podobno po przeniesieniu produkcji Outback do Japonii i zakończeniu produkcji Legacy, Forestery będą budowane w USA. Wygląda na to, że Forester i Crosstrek będą najlepiej sprzedającymi się modelami Subaru w Stanach Zjednoczonych, więc sensowne jest przeniesienie produkcji bliżej konsumpcji. Nowy Outback jest w tym momencie nieznany. Ze zdjęć szpiegowskich i plotek, które słyszałem od właściciela salonu Subaru, nowy Outback wygląda jak większy Forester, tracąc swój wygląd kombi. Osobiście będzie mi go brakowało 😔.
Pozdrawiam,
DD
@ddelorso Z tego, co rozumiem, powodem przeniesienia jest to, że układ napędowy w nowym Foresterze Hybrid będzie w jakiś sposób wariantem nowej technologii hybrydowej dostępnym tylko w Ameryce Północnej. Ten sam powód, dla którego FB25 Crosstreki są budowane w SIA, podczas gdy Slothtreki są nadal budowane w Japonii. Z odejściem Outbacka i Legacy zwalnia się więcej niż wystarczająca przepustowość, aby zbudować wszystkie Forestery na rynek Ameryki Północnej w SIA.
Myślę, że byłbym zainteresowany bardziej wytrzymałym, kanciastym wyglądem niektórych pojazdów Subie. Najnowsza wersja Forestera wydaje się zmierzać w tym kierunku (oczywiście moim zdaniem).
W styczniu wymieniliśmy naszego Forestera Premium z 2021 roku na Forestera Premium z 2025 roku. Sprzedawca wspomniał, że po 2025 roku Forester nie będzie już produkowany w Japonii. Bardzo się cieszę, że udało nam się uzyskać dobrą wartość za naszego Forestera z 2021 roku, ze względu na to, że była to jednoroczna zmiana, jak sądzę, w przewodach chłodniczych na plastik, a następnie w roku modelowym 2022 wrócili do metalu. Wydaje mi się, że słyszałem o tym w jednej lub dwóch recenzjach Forestera - IIRC na YouTube jeden z nich był od "MrSubaru1387".
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
