La hija acaba de comprar el coche.
Conduzco mucho y soy un poco paranoico... tengo muchas cosas de reparación/arreglos en todos los coches. Mi último coche no venía con repuesto (pero 'run flats'). Así que puse un compresor, un kit de tapones de mejor calidad, una palanca, una buena llave de tuercas, etc. Vi el kit Modern Spare para mi coche, pero parecía muy caro. Pero... una rosquilla de mi fabricante de coches (BMW) costaba casi lo mismo. Terminé con una de Audi por $100 localmente, ya que es el mismo patrón de pernos, diámetro y encaja bien. Conseguí un gato mucho mejor y una llave/llave/palanca dedicada por unos $165 de mi bolsillo. Como conduzco mucho (más de 200 millas algunos fines de semana), no quería depender de los run flats.
Ahora estoy en la misma posición con su coche. El Modern Spare es bueno, pero caro. Solo me pregunto si alguien conoce el patrón de pernos, el tamaño de la rueda y el neumático de una rueda de repuesto de rosquilla que encaje. (La configuración OEM es llantas de 19" / neumáticos 235/50r-19).
Conduzco mucho y soy un poco paranoico... tengo muchas cosas de reparación/arreglos en todos los coches. Mi último coche no venía con repuesto (pero 'run flats'). Así que puse un compresor, un kit de tapones de mejor calidad, una palanca, una buena llave de tuercas, etc. Vi el kit Modern Spare para mi coche, pero parecía muy caro. Pero... una rosquilla de mi fabricante de coches (BMW) costaba casi lo mismo. Terminé con una de Audi por $100 localmente, ya que es el mismo patrón de pernos, diámetro y encaja bien. Conseguí un gato mucho mejor y una llave/llave/palanca dedicada por unos $165 de mi bolsillo. Como conduzco mucho (más de 200 millas algunos fines de semana), no quería depender de los run flats.
Ahora estoy en la misma posición con su coche. El Modern Spare es bueno, pero caro. Solo me pregunto si alguien conoce el patrón de pernos, el tamaño de la rueda y el neumático de una rueda de repuesto de rosquilla que encaje. (La configuración OEM es llantas de 19" / neumáticos 235/50r-19).